以前一上飞机就感觉与世隔绝，要么是在翻杂志，要么就是在睡觉，整个过程显得十分单调。但现在不同了，在飞机上可以“名正言顺”享受手机网络精彩。东航、海航、祥鹏等航空公司分别宣布，1月18日起，乘客将可以在空中使用手机，但需设置为“飞行模式”。
飞机上可以玩手机的消息甫一曝出，立马在社交网络上引起刷屏。由此也足以显现民众对“飞机上使用手机”的热烈渴望。随着智能手机的普及以及搭飞机出行的越发普遍，越来越多的人有着在飞机上使用手机的需求，尤其对于经常出差的商务人士来说，在飞机上使用手机的重要性更加凸显。
飞机上可以使用手机，当然不是航空公司心血来潮的举止，而是科技飞速发展背景下的必然选择。虽然一直以来并没有发生过因为使用手机造成飞机通讯、导航干扰而引发的航空事故，但也无法完全举证其不存在任何安全风险。基于对乘客生命和财产安全的绝对保障，国内一直不允许在飞机上使用手机。而1月16日，民航局官网发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》指出，为了满足广大旅客需求，根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上PED使用的条件已基本成熟。由此可见，在飞机上使用手机的技术条件已经形成，而在这种情形下，“解禁”手机即是大势所趋。
由此，提供上网可以说已成为航空的一项新“业务”，接下来比拼的就是管理和服务水平。谁能够提供更好的网络服务，谁就能赢得消费者的青睐。比如如何保持优质的手机网络，是否能够借此推出更多新的业务、找到新的商机……这些无疑都需要航空公司主动“动”起来。从这个意义上说，在飞机上可以使用手机也是各大航空公司自我革新的契机。
“网速比想象得快”“上网效果不错”，首批尝试空中“上网”的旅客纷纷在微博上发出自己的使用体验。东航和海航更是分别在官方社交媒体上“晒出”乘客与家人视频通话、空姐在飞机上网购的短视频和图片。航空公司快速的反应无疑值得点赞。在互联网时代，航空业也必须“飞”起来。既要将开放手机使用的技术红利转化为实实在在的民生体验，又要探索新的商业模式，比如可以搭乘“共享”东风，积极与电商合作等，从而给民众带来更好的乘坐体验。
